Pracovní princip posilovače spojky zahrnuje hlavně následující kroky:
Hydraulický přenos: Když řidič vstoupí na pedál spojky, pedál přenáší sílu na píst posilovacího válce skrz spojovací tyč. Píst se pohybuje dopředu a stlačuje vzduch nebo kapalinu v posilovacím válci.
Hydraulická amplifikace: Tlakový signál v posilovacím válci je přenášen do hydraulického válce posilovače a olejové čerpadlo začne pracovat na dodávce kapaliny do hydraulického válce. Tlak kapaliny způsobuje, že se píst v hydraulickém válci postupuje vpřed, čímž se zvyšuje výstupní sílu.
Boost Output: Když je výstup síly posilovačem dostatečně velký, aby působil proti tlaku tlakové desky spojky, spojka je uvolněna, brzdové destičky jsou odděleny od setrvačníku a hnací síla vozidla se zastaví.
Redukce redukce: Poté, co řidič uvolní pedál spojky, tlakový signál snižuje, píst v posilovači se vrací do počáteční polohy přes pružinu a posilovací končí.
